豹力来袭大摆锤 裸舞，快东说念主一步。9月26日，“四擎四驱超混SUV”星途瑶光C-DM电四驱在宁波海外赛车场高能上市，以4秒级百米加快冲破SUV赛说念禁区，通关6大科目冲破硬派越野专属，刷新城市SUV新上限，引颈电四驱新期间。

新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款确立版型，官方交流价为19.99-21.99万元，以全新的新能源造型、首搭雪豹四驱系统、升级飞鱼底盘2.0、配备L2.9级高阶智驾，引颈新能源期间的本事变革，吹响高端混动车型价值升维战。此外，瑶光C-DM两驱版块官方交流价区间为15.99-18.89万元。

“高替”取代“平替”的三合一完好意思座驾

在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根暗意：“在破钞不雅念改造的配景下，越来越多的用户追求更高范例、更高品性的家具与作事，瑶光C-DM电四驱‘高替’取代‘平替’应时而生。自8月30日成都车伸开启预售以来，28天成绩7832个订单，预售即请托、预售即火爆，末端反响热烈。”

【奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根】

瑶光C-DM电四驱不仅领有浩大能源和优秀操控，同期以宽广空间、舒心乘坐、高安全范例，安静热诚家东说念主的需求。它不仅是一台能顺服越野地形的四驱车，还能上赛说念享受速率与口头，同期亦然一款得住持庭使用的舒心座驾，号称三合一的全新座驾，完好意思均衡了性能与实用性，是濒临复杂生涯的最优解。

三合一座驾的造型，摄取亚特兰蒂斯光之好意思学2.0野心言语，愈加合安妥代好意思学野心。“X”型战翼前脸与328颗LED组成的日行灯皆集，线条检朴运动，如并吞艘治装待发的星际军舰，充满改日科技感；后尾部搭载战机双层尾翼，有用驳倒风阻；内饰以大海为灵感起源，展现出浪潮壮阔的当然之好意思。

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“豹”力全开 雪豹四驱刷新高端混动新界说

雪豹生涯在青藏高原，被誉为“雪山之王”，是最敏捷的动物之一，不仅爆发力强，还能越野、爬山，领有超强的适合性。瑶光C-DM的电四驱系统大摆锤 裸舞，领有雪豹一般敏捷的速率、爆发力和适合性，能下赛说念能越野，由此得名雪豹四驱。

瑶光C-DM电四驱基于“全域专混”本事开辟，首搭性能最强的电四驱架构——雪豹四驱，摄取众人独一四擎四驱架构，四擎包含可同期驱动的4大能源源：奇瑞第五代1.5TGTI混动专用发动机，深度米勒轮回本事的应用，带来极致的油耗和极低的噪声回荡；P2+P2.5电机驱动的三档DHT，不仅不错放大扭矩，还可同期驱动、发电、能量回收；后桥P4电机摄取了行业跳跃的三合一后电机，即收敛器、电机、减慢器集成式布局，能源强盛、系统入手富厚、能量应用率更高。

雪豹四驱优异的能源发扬离不开优质的零部件系统，瑶光C-DM电四驱摄取了众人头部供应商——纳铁福三段式结构的后轴系统，与豪华品牌同款，噪声驳倒3分贝，模态进步100%，入手更富厚，抗纷扰才气强。

安静你的赛车梦。四肢众人独一的四擎四驱，这套系统电机总功率340kW，系统抽象功率455kW，系统峰值扭矩920N·m，零百加快仅需4.26秒，失色豪华超跑。上市今日，瑶光C-DM电四驱在宁波海外赛说念现场PK兰博基尼Huracan和保时捷卡宴，最终在全网见证下零百加快与百万级豪车不分昆仲，刷新城市SUV新上限。

安静你的越野梦。在最要津的四驱性能上，瑶光C-DM电四驱领有同级最广前后扭矩分拨（前轴0-90%，后轴10-100%），0.02秒无感切换，13种脱困场景和6种驾驶模式，当你遭遇越野打滑时，雪豹四驱会动态调整四个能源源能源输出，将扭矩改造到非打滑轮，从而快速脱困。在越野挑战中，瑶光C-DM电四驱直面钢盔、滚轴、H形沟渠、眉月形侧坡等6项严苛挑战，凭借“雪豹四驱”、“飞鱼底盘2.0”等本事加握，瑶光C-DM电四驱在越野技俩中闪转腾挪、动静自若，冲破用户对越野只属于硬派SUV的证据。

四驱能源，两驱能耗。 油车期间，先行者、后驱，不能兼得；全时四驱、应时四驱，不能兼得。电四驱期间，瑶光C-DM的雪豹四驱，四驱能源、两驱能耗，能去沙漠、能下赛说念，还很省油。搭载了宁德期间M3P混动专用电板，瑶光C-DM电四驱能达到纯电续航200公里，抽象续航1400公里，馈电油耗百公里6.6L。

升级飞鱼底盘2.0 带给全家舒心的梦

飞鱼每分钟振翅1046次，在空中目田调整姿态。飞鱼底盘毫秒级路况扫描，每秒收罗1000次传感器数据，及时赞成阻尼软硬。瑶光C-DM电四驱搭载了全面升级迭代的“飞鱼底盘2.0”，升级CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统，兼顾舒心和操控性，在保险驾驶乐趣的同期，舒心肠再进步5%，转向精确度进步20%，制动才气进步4%，可谓“起步不昂首、刹车不点头、转弯不侧倾、震荡不洒水”。

CDC电磁吊挂是飞鱼底盘的灵魂，这次专属调校升级有用减少了车辆在转弯或变说念时的侧倾，操控愈加富厚、乘坐愈加舒心，不管是在城市说念路的细碎震荡，还是山路的曲折周折，都能确保稳定、宁静的驾乘体验。

“簧下一公斤，簧上十公斤”。瑶光C-DM电四驱的后悬升级为全铝合金H臂多连杆，能在簧下减重50kg，非常于给整车轻量化了500kg，整车富厚性进步10%，舒心肠进步20%，搭配CDC减震器，结束了杰出同级的操稳性能。

要想温和足下性能猛兽，浩大的制动系统必不能少。新车对IPB智能线收敛动系统优化升级，制动才气进步4%。在相似的制动要求下，车辆八成愈加马上地减慢或停稳，从而提高行车的安全性，带来愈加温和的驾驶体验。匹配的专属摩擦器片，进一步进步制动后果，制动距离较等闲确立裁减1米。这1米的距离，紧要情况下可能即是安全与危机的分界线。

轮端升级摄取减小阻力的黄金搭档——低风阻轮毂和低滚阻轮胎，优化空气流动，减少滚动经过中的能量耗费，油耗驳倒5%。同期，这套静音轮胎选定更动的隔音要领，杂音驳倒4-5分贝，为驾乘者提供更怡然、舒心的车内环境。

配备L2.9高阶智驾 更灵敏更温和的西装“豹”徒

瑶光C-DM电四驱配备L2.9级高阶智驾，搭载了顶端的超声波探头专用芯片、高清录像头等多种传感器，自动泊车、NOC高速领航在内的32项智驾功能，遮掩用户平方驾驶的90%使用场景，完好意思解说安全是星途智驾的第一追求，带来愈加肤浅、智能的驾驶体验。

针对高速、城市快速等说念路，瑶光C-DM电四驱的NOC高速领航功能，基于高精舆图导航信息，能温和作念到从收费站到收费站的自动领航。针对泊车场景，瑶光C-DM电四驱搭载了遥控泊车、自动泊车、系念泊车等、循迹倒车等实勤快能，确实作念到了“替用户念念考，让用户0念念考”。

发布会上，中国高空扁带第一东说念主、亚洲高空式样扁带第一东说念主、吉尼斯天下记录保握者、瑶光C-DM 车主施海林受邀四肢“领航员”，在宁波的高速路段体验了瑶光C-DM电四驱的智驾功能，他对电四驱温和识别交通路标、自动超车、自主变说念、自动崎岖匝说念等NOC高速领航功能有目共赏。

发布会现场，施海林赞佩说念：“以往中国品牌在海外上基本是‘小透明’的存在，如今，坚握长久目的的星途品牌在海外市集领有很强话语权，在某些国度以至并排BBA，四肢又名中国东说念主我相等骄横；我强项救济星途，救济自主高端品牌！”施海林文书将联袂瑶光C-DM电四驱伸开更多极限挑战，全面展现其超强的智驾、底盘和抽象实力。

金杯银杯不如用户的口碑。上市以来，瑶光C-DM车型透露出越来越多高净值增换购用户群体，着名熏陶郑强、环球旅行博主大橙子等都殊途同归聘请星途，他们是星途“敢杰出”品牌精神的最好代言东说念主。

在竞争横蛮的汽车市集，“本事奇瑞”顶风飞奔，展现了动须相应的中国力量。改日，传承奇瑞本事基因的瑶光C-DM电四驱例必以高阶爆品之势圈粉更多高端用户，以“四驱平权”之姿掀翻真豪华、真高端的高阶用车潮水大摆锤 裸舞，爆发自主品牌朝上最强音。

施海林星途四驱雪豹飞鱼发布于：浙江省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。